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    建設部劃定2008年建筑市場監管工作主線

    文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020-4-9     瀏覽次數:    
      日前,上海至南京、上海至杭州城際軌道交通可行性研究報告獲國家發改委正式批復,有望于今年上半年動工,并于4年內完工。同時批準立項的還有備受關注的杭州至南京城際高速鐵路項目。據了解,即將開工的滬寧城際鐵路與現有滬寧鐵路基本平行,起自上海,經昆山、蘇州、無錫、常州、丹陽、鎮江至南京,全長300公里。該項目投資總額為394.5億元,由鐵道部、江蘇省和上海市合資建設。滬寧城鐵將按雙線建設,設計高時速為300公里/小時,只運營客運列車。根據計劃,滬寧城鐵建成后將實行高密度、公交化運營,短發車間隔為3分鐘,并且24小時運營,其中既開行站站停的“小站車”,也開行中大型城市之間直達的“大站車”。鐵路部門表示,除了滬寧城際鐵路外,滬杭城鐵也將于上半年內開工建設。此外,鐵路部門還將建設常州至蘇州、蘇州至嘉興、杭州至寧波等城際軌道交通線。到2012年前后,長三角鐵路將基本形成以上海、南京、杭州為中心的“兩小時交通圈”。
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